2009-12-11 00:00
直航增班? 陸盼開新航路
四次「江陳會」本月下旬將登場,兩會對於前三次的江陳會成果,看法卻不同。海基會副董事長高孔廉昨天在磋商會前提出,希望解決空運直航增班、大陸來台觀光旅行社被壟斷、金融機構登陸限制重重、刑事犯遣返等問題。
海協常務副會長鄭立中在會後記者會上回應,航班不足主要是航路問題,但台灣方面表示有困難,大陸希望開闢新航路。
另外,台灣雖然宣布開放陸資赴台投資,但是採取正面表列,僅占台灣產業不到百分之卅,影響陸資赴台投資。
高孔廉表示,過去兩會舉行三次會談,簽署九項協議,但還有許多障礙,需要進一步協商解決,包括:空運直航的「客貨中轉」問題未能妥善解決,使台灣的航空業跟其他國家同業相比,受到嚴重歧視。其他問題還有航班增加與配置,起降時間安排等。
在陸客來台方面,由於大陸組團社數目過少,形成壟斷,使得陸客權益無法得到保障,也使得台灣旅行業者向大陸組團社收款時,面臨許多障礙。
在共同打擊犯罪司法互助方面,刑事犯遣返兩岸仍有待加強合作。
還有,台灣金融機構登陸,目前門檻條件仍高,證券業也未開放。其他如工程顧問業、營造業等,台灣大型業者有豐富的績效與經驗,應該准許登陸,協助建設開發。
高孔廉說,中共國台辦主任王毅今年五月曾在廈門說,鼓勵和支持有條件的台資企業拓展大陸市場,並參與大陸擴大內需的基礎建設和重大工程建設。但是,七個月過去,目前並未實現。
他說,大陸當局實應有大開大闔的魄力,與恢宏的氣度,才能追求兩岸互惠雙贏。
海協常務副會長鄭立中在會後記者會上回應,航班不足主要是航路問題,但台灣方面表示有困難,大陸希望開闢新航路。
另外,台灣雖然宣布開放陸資赴台投資,但是採取正面表列,僅占台灣產業不到百分之卅,影響陸資赴台投資。
高孔廉表示,過去兩會舉行三次會談,簽署九項協議,但還有許多障礙,需要進一步協商解決,包括:空運直航的「客貨中轉」問題未能妥善解決,使台灣的航空業跟其他國家同業相比,受到嚴重歧視。其他問題還有航班增加與配置,起降時間安排等。
在陸客來台方面,由於大陸組團社數目過少,形成壟斷,使得陸客權益無法得到保障,也使得台灣旅行業者向大陸組團社收款時,面臨許多障礙。
在共同打擊犯罪司法互助方面,刑事犯遣返兩岸仍有待加強合作。
還有,台灣金融機構登陸,目前門檻條件仍高,證券業也未開放。其他如工程顧問業、營造業等,台灣大型業者有豐富的績效與經驗,應該准許登陸,協助建設開發。
高孔廉說,中共國台辦主任王毅今年五月曾在廈門說,鼓勵和支持有條件的台資企業拓展大陸市場,並參與大陸擴大內需的基礎建設和重大工程建設。但是,七個月過去,目前並未實現。
他說,大陸當局實應有大開大闔的魄力,與恢宏的氣度,才能追求兩岸互惠雙贏。
航運業 | 聯合胡明揚 | 點閱(???)
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